Зачем пробивать лбом стену?

[glocka]

На случай, если несмотря на тонкие намеки на толстые обстоятельства, в салоне таки окажется ненулевое количество народа в момент, когда в пилотской кабине забаррикадируются freedom fighters, зачем писать в инструкции "или сражайся - или помирай!"? Я бы вот предпочел услышать перед взлетом нечто более оптимистичное:
"Уважаемые пассажиры! В случае захвата нашего борта, если Вы не желаете по каким-либо причинам участвовать в штурме кабины, воспользуйтесь парашютом находящимся под креслом. Если Вы планируете воспользоваться собственным парашютом, то убедитесь, что Ваша модель есть в нашем списке рекомендуемых, в противном случае при получении травмы наша компания оставляет за собой право не возмещать Вам расходы на лечение. Также, не оплачивается лечение при прыжке в океан с температурой воды ниже 13 градусов. Для плавной разгерметизации салона нажмите большую красную кнопку расположенную над дверью."

Как насчет парашютов, которые по весу и габаритам можно считать ручной кладью?
Или курток, которые заодно еще и парашют/гидрокостюм?

Comments

Cooper Vane

[birdwatcher.livejournal.com]

Ученые подсчитали, что из реактивного самолета нельзя выброситься с парашютом, если только это не Боинг 727 до 1972 года выпуска (http://en.wikipedia.org/wiki/Cooper_Vane).

Re: Cooper Vane

[glocka.livejournal.com]

Ну да! Для того, чтобы террориста было легче поймать, изменим конструкцию самолетов так, что спрыгнуть с парашютом было невозможно. То, что при этом все пассажиры лишаются дополнительной возможности спастись - это их личное дело, не хотят сидеть часами в летающем гробу без единой возможности его покинуть в случае чего - пусть не покупают билеты. Замечательно! Какой еще логики ждать от чиновников?
Может, хоть у зарубежных авиастроителей нет такого запрета? Тогда можно летать не-Боингами иностранных компаний.